汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產廠家應利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點，盡量是多個零件一體化，減少數目，設法達到一次成型復雜零件的目的超高分子聚乙烯板。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長趨勢。河南省航發塑業有限公司產品質量得到國內外廣大客戶的認可和贊譽。公司充分利用國內外先進的技術和設備，并與國內外有關科研單位建立了長期穩定的技術合作關系。公司以先進的技術、先進的設備、先進的檢測手段，保證了顧客得到先進的產品。公司宗旨“以質量求生存，以信譽求發展”。

真正的超高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。壓制燒結成型是 UHMW－ PE 早的加工方法，它是將超高分子量聚乙烯襯板的粉末置于模具中，加壓制成有一定強度和密度的坯件，然后在規定的溫度下燒結成型。由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融狀態的粘度高達108Pa*s，流動性極差，其熔體指數幾乎為零，所以很難用一般的機械加工方法進行加工聚乙烯板。

聚乙烯板材又被稱為高密度聚乙烯，hdpe板。pe板材，是一種結晶度高，非極性的熱塑性樹脂，原態hdpe的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE板材具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。

有一些種類的化學品會產生化學腐蝕，比如腐蝕性氧化劑(濃)，芳香烴(二)和鹵化烴()。而這個聚合物不吸濕并具有比較好的防水蒸汽性，能夠用于包裝用途。

聚乙烯板材成型的時候溫度對制品質量影響很大，注意要控制模具一些中部溫度略比較低兩端溫度。高分子聚乙烯板材要有比較穩定的溫度條件來協助;模唇的距離要等于與略小于聚乙烯襯板的厚度，均勻穩定的溫度保證擠出熔料量的流速平穩等壓，使襯板的縱向厚度誤差值1小。

成型的產品溫度控制該穩定溫度的過高或比較低應要影響熔料的流動速度高分子聚乙烯板材供應商，那么成型的聚乙烯耐磨板的厚度將會產生很大的誤差。很高的溫度下，熔料易分解、襯板中會有氣泡;溫度偏低時襯板表面發暗、不光滑。

高分子聚乙烯板性能。高分子量聚乙烯板不僅保留了超高分子量聚乙烯板抗沖擊強度高，摩擦系數低，自潤滑性能優良等品質，同時能夠滿足客戶的不同性能需求。如阻燃型高分子聚乙烯板，該襯板點燃難度高、脫離火源后可在3-10秒內自動熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發氣體對人體無害、經國家阻燃材料研究室檢測后，認定該產品為綠色環保型材料，具有很高的推廣和使用價值。另外還有耐磨性高分子聚乙烯板，耐高溫型高分子聚乙烯板，高強度型高分子聚乙烯板等。

應用高分子聚乙烯板做為襯板使用，是利用了其力學性能不高，常用作金屬的襯里材料，將金屬的強度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客戶所需性能結合在一起。阻燃型高分子聚乙烯板，廣泛用于我國的電力、煤礦、鋼鐵、水泥、焦化等行業，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的現象。

高分子聚乙烯板。高分子聚乙烯板是高聚物的一種，有它的特殊性其機械力學性能受溫度、相對分子質量的影響很大，在設計高分子聚乙烯板機械零件時應給予高度重視。隨相對分子質量的增大超高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強，伸長率隨相對分子質量的增大而降低，屈服強隨相對分子質的增大也下降，大強度隨相對分子質量的增大而略有，沖擊強度隨相對分子質量的增大而增大，高分子聚乙烯板相對分子質量300萬左右達到大值，超過300萬左右后，反而降低，沖擊強度隨溫度的而變大，但在25℃左右時達到大值。然后隨溫度的而降低，即使高分子聚乙烯板是在零下200℃仍有一定的沖擊強度，拉伸大強度和屈服強度都隨溫度的增加而明顯降低。高分子聚乙烯板(PE)是人們對高分子量聚乙烯板的簡稱。其板材是在超高分子量聚乙烯原料的基礎上，根據客戶所需加入相關改性材料，經混合--壓延--燒結--冷卻--高壓定形--脫模--成形。