河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司愿以先進的工藝和豐富的施工經(jīng)驗與新老客戶攜手共同創(chuàng)造美好未來。湯陰是民族英雄岳飛的故鄉(xiāng)超高分子量聚乙烯襯板，《易經(jīng)》的發(fā)祥地，名勝古跡眾多，交通十分便利，董事長攜全體員工竭誠歡迎國內(nèi)外客戶前來觀光洽談。

熱學性能。按ASTM(負荷4.6kg/cm2)方法的測定，熱變形溫度為85℃,在較小的負荷下，使用溫度可達90℃，在特殊情況下，允許在更高的溫 度下使用，由于超高分子量聚乙烯是一種韌性的材料，因而它的耐低性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。電性能。超高分子量聚乙烯在很寬的溫度范圍內(nèi)，都具有很優(yōu)良的電性能，它的體積電阻達10-18CM，擊穿電壓達50KV/mm,介電常數(shù)2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內(nèi)，它的電性能變化小。在耐熱溫度范圍內(nèi)，很適宜用作電氣工程的結構材料和紙廠的材料。

超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將超高分子量聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質(zhì)軸承。

由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經(jīng)常進入軸承內(nèi)，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來說，每生產(chǎn)100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費用。

使用壽命高于鋼質(zhì),耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、不粘結物料，抗沖擊性強度高，綜合機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無毒，重量輕，比重是鋼材的1/8.因此，是用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的佳材料，如儲倉，流槽等。廣泛應用在電力、鋼廠、煤礦等等行業(yè)中。超高分子量聚乙烯管道板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、 石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運設備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運輸。這種高耐磨板材為適應各種環(huán)境條件下的安裝應用，可設計成拼裝連接結構可按用戶要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業(yè)的供料漏斗等的應用，能解決輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題，實現(xiàn)安全、正常生產(chǎn)。應用領域： 可廣泛應用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的優(yōu)勢。——超高分子量聚乙烯板材

影響超高分子量聚乙烯板質(zhì)量的三大因素是：原料、模具設備和加工成型技術。

一、原材料是

生產(chǎn)超高分子量聚乙烯板的原料是分子量。理論上，原材料的分子量越高，耐磨性越好。但是，作為耐磨板，還應考慮其他機械性能和長期穩(wěn)定性。因此，高分子量的原料可能無法生產(chǎn)出綜合性能良好的超高分子量聚乙烯板，這取決于模具設備和加工成型工藝。目前，超高分子量聚乙烯板的加工工藝尚未標準化，各廠家之間存在很大差異。主要是關于模具結構和工藝控制。因此，所生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯片材在表面上沒有出現(xiàn)差異，但指標差異很大。這里的經(jīng)驗性東西也占據(jù)了相對較大的比例。