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供應:多色高分子聚乙烯板【廠,單價,經銷商】

2023-07-06 09:05:47

由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動性,所以加工難度很大。用一般的加工設備加工產品很難成型。提高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性,這一性能有許多工程應用中都是十

由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動性,所以加工難度很大。用一般的加工設備加工產品很難成型。提高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性,這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的多色高分子聚乙烯板。在所有塑料中,其耐磨性是好的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。

造紙機械是UHMWPE應用的第二個領域。目前,在造紙機械應用UHMWPE的用量占總量的10%,如采用UHMWPE制造造紙機的刮水板、吸水箱蓋板、導流板、水翼、壓密部件、接頭、密封軸桿、偏導輪、刀、過濾器等。用UHMWPE可制作齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、銷軸、墊片、密封墊、彈性聯軸節、螺釘、管卡等。如碼頭、橋梁墩的防護板超高分子量聚乙烯襯板

提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性,這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的多色高分子聚乙烯板。在所有塑料中,其耐磨性是好的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。

超高分子量聚乙烯板材應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性,其中由于它超低的磨擦系數。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且它的自潤滑性良好,所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性,我們通過對它進行改進,使得它在所有塑料中,其耐磨性是好的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高,超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

高分子聚乙烯板。高分子聚乙烯板是高聚物的一種,有它的特殊性其機械力學性能受溫度、相對分子質量的影響很大,在設計高分子聚乙烯板機械零件時應給予高度重視。隨相對分子質量的增大超高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強,伸長率隨相對分子質量的增大而降低,屈服強隨相對分子質的增大也下降,大強度隨相對分子質量的增大而略有,沖擊強度隨相對分子質量的增大而增大,高分子聚乙烯板相對分子質量300萬左右達到大值,超過300萬左右后,反而降低,沖擊強度隨溫度的而變大,但在25℃左右時達到大值。然后隨溫度的而降低,即使高分子聚乙烯板是在零下200℃仍有一定的沖擊強度,拉伸大強度和屈服強度都隨溫度的增加而明顯降低。高分子聚乙烯板(PE)是人們對高分子量聚乙烯板的簡稱。其板材是在超高分子量聚乙烯原料的基礎上,根據客戶所需加入相關改性材料,經混合--壓延--燒結--冷卻--高壓定形--脫模--成形。

聚乙烯襯板其力學性能高于普通高密度聚乙烯。它具有優異的抗沖擊性、抗應力開裂性、抗高溫蠕變性、低摩擦系數、自光滑性、優異的耐化學腐蝕性、耐疲勞性、抗噪音性、耐性等。

應用溫度為100~110。耐寒性好,可在-269使用。該產品的密度為0.935克/立方厘米,分子量為200萬,斷裂拉伸強度為40兆帕,斷裂伸長率為百分之350,彎曲彈性模量為600兆帕。磨損量(MPC法)為20毫米。

適用范圍:超高分子量聚乙烯板可替代碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機械、交通運輸、、煤礦、化工等部門。例如,在紡織工業中,具有抗沖擊性和耐磨性的零件,如梭子、梭子、齒輪、接頭、掃帚、緩沖塊、偏心塊、軸套、擺動結果等。在造紙工業中,制造箱蓋板、雨刮片、壓縮部件、接頭、傳動機械的密封軸、偏轉輥、、過濾器等。運輸行業粉狀數據用料斗、筒倉和斜槽的襯里。    

超高分子量聚乙烯板的原料擠出時為彈性體,流動性為零,擠出困難。目前,擠出機的結構是螺桿筒上設有全連通槽,螺桿螺紋淺,螺桿提升角度小;其理論是盡可能增加螺桿的推力,以減少原材料對氣缸和螺桿的粘附。擠壓力約為400公斤。聚乙烯片材很難擠出薄壁管,并且由于擠出過程中的高壓,模具容易變形。因此,模具非常重要。

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