汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量超高分子量聚乙烯襯板，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點(diǎn)，盡量是多個(gè)零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達(dá)到一次成型復(fù)雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質(zhì)量得到國(guó)內(nèi)外廣大客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)。公司充分利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并與國(guó)內(nèi)外有關(guān)科研單位建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系。公司以先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、先進(jìn)的檢測(cè)手段，保證了顧客得到先進(jìn)的產(chǎn)品超高分子量聚乙烯襯板。公司宗旨“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”。

機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，的耐化學(xué)腐蝕性、抗勞性、噪音阻尼性、耐核等。超高分子量聚乙烯在很寬的溫度范圍內(nèi)，都具有很優(yōu)良的電性能，它的體積電阻達(dá)10-18CM，擊穿電壓達(dá)50KV/mm,介電常數(shù)2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內(nèi)，它的電性能變化。在耐熱溫度范圍內(nèi)，很適宜用作電氣工程的結(jié)構(gòu)材料和紙廠的材料。

由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動(dòng)性，所以加工難度很大。用一般的加工設(shè)備加工產(chǎn)品很難成型。原材料的優(yōu)劣決定了板材產(chǎn)品的品質(zhì)。選用分子量300萬(wàn)以上的原材料加以科學(xué)的配方，合理的工藝才能得到的產(chǎn)品。將混合好的原材料裝入模具中加一定的壓力排出原料中的空氣，加高溫使模具中的無(wú)料塑化成透明糊狀體，保持一定的溫度和壓力使之充分塑化。經(jīng)過(guò)充分塑化后，逐漸將溫度降低，同時(shí)加高壓。溫度越低所加的壓力就越大，直到達(dá)到工藝的要求。

使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。UHMWPE可以做高模量纖維，制造防衣、飛機(jī)座椅、海運(yùn)、漁業(yè)用繩索等。 應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過(guò)碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等，纖維作防衣、繩索等。

相信大家對(duì)高分子聚乙烯板并不陌生，小編將為大家進(jìn)一步的講解(jiǎng jiě)高分子聚乙烯板的相關(guān)信息，下面小編先帶大家看一下高分子聚乙烯板在保存時(shí)需要注意的事項(xiàng)有什么？

   高分子聚乙烯板是一種應(yīng)用非常廣泛(extensive)的，其超不多說(shuō)，大家都非常了解(Find out)了，高分子聚乙烯板具有很低的摩擦系數(shù)，抗沖擊強(qiáng)度高，吸水率低，自潤(rùn)滑性和優(yōu)異的 耐腐化侵蝕性能優(yōu)異。高分子聚乙烯板具有超高分子量(分子量通常達(dá)150萬(wàn)以上)的聚乙烯品種。具有優(yōu)良的耐沖擊性和自潤(rùn)滑性。高分子聚乙烯板經(jīng)過(guò)充分塑化后，逐漸將溫度降低，同時(shí)加高壓。溫度越低所加的壓力就越大，直到達(dá)到工藝的要求。高分子聚乙烯板由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度很高、幾乎沒有流動(dòng)性，所以加工難度很大。

超高分子量聚乙烯板也就是我們常常聽說(shuō)的PVC板，超高分子量聚乙烯板是一種常用的裝飾材料，在我們的日常生活中到處可以見到。超高分子量聚乙烯板是以PVC為原料制成的截面為蜂巢狀網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的板材，是一種真空吸塑膜。超高分子量聚乙烯板用于各類面板的表層包裝。所以又被稱為裝飾膜、附膠膜，應(yīng)用于建材、包裝、等諸多行業(yè)，其中建材行業(yè)占的比重大，為60％，其次是包裝行業(yè)，還有其他若干小范圍應(yīng)用的行業(yè)。