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加入偶聯處理過的二硫化鉬、石墨、超細炭黑、超細玻璃微珠、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數、提高耐磨性；而加入橡膠、聚氨酯等則提高摩擦系數。用等離子體交聯處理后，可提高UHMWPE的使用溫度達到200℃；在UHMWPE中填充偶聯處理過的無機填料（如玻璃微珠、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸鈣等）可以明顯提高熱變形溫度HDT。

超高分子量聚乙烯板材應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系數。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發揮其優良特性，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中聚乙烯板，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

超高分子聚乙烯板歸屬于中國機械塑膠板的 一種，在好幾個不一樣行業發展行業都能夠看到。盡管根據這類文化創意產品開展較為普遍，可是大伙兒了解其加工工藝設計流程嗎？下邊就簡略為您詳細介紹下。

這類超高分子聚乙烯板關鍵選用壓塑、壓模法做為關鍵生產工藝流程，其生產工藝流程特性以下：1.原料的 采用決策了板商品的 質量。采用相對分子質量三百萬之上的 原料多方面科學研究的 ，有效的 加工工藝才可以獲得的 商品。2.配料檢測原料的 各類性能參數(核查產品質量檢驗匯報)，按明確的 占比添加各種各樣防腐劑放進髙速混合機，在一定的 工作壓力、溫度下混和好予配料，充足排出來原材料中的 水份。假如板的 顏色有規定的 話，還得依據顏色的 規定加上相對的 色漿。3.充壓塑化將混和好的 原料裝進磨具里加一定的 工作壓力排出來原材料中的 氣體，加高溫使磨具中的 無料塑化成全透明粘稠體，維持一定的 溫度和工作壓力使之充足塑化。4.成形歷經充足塑化后，慢慢將溫度減少，另外加髙壓。溫度越低所施加的 工作壓力就越大，直至做到加工工藝的 規定。

超高分子量聚乙烯板材的運用在溫度方面需要留意的地方

超高分子量聚乙烯板材機械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有杰出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數、自潤滑性，優良的耐化學腐蝕性、性、噪音阻尼性、耐性等。初度運用，待料倉物料貯存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料貯存量在整個倉容量的二分之一以上。下面我們來了解下超高分子量聚乙烯板材的運用在溫度方面需要留意的地方。

1、超高分子量聚乙烯板材運用環境溫度，一般不宜大于 80 ℃。

2、超高分子量聚乙烯板材在溫度較低的時分，請留意物料在倉內的靜止時間，避免產生凍塊。

高分子聚乙烯板是一種工程塑料，具有良好的抗沖擊性、耐磨性、自潤滑性和優異的低溫性能。

產品特性：

耐磨，抗滑動摩擦能力強。高分子聚乙烯板的耐磨性比普通鋼管高4-7倍，比不銹鋼高27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍6的6倍，聚乙烯的4倍，年平均磨損率為0.58，提高了管道的使用壽命。

抗沖擊性。高分子聚乙烯板的沖擊韌性是現有工程塑料中高的，隨著環境溫度的降低，其抗沖擊性更強。

耐腐蝕性，可抵抗大多數腐蝕性介質和的侵蝕。高分子聚乙烯板可用于濃度小于80%的濃鹽酸，在濃度小于75%的硫酸和濃度小于20%的中性能相當穩定。